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投融界:神州优车成“专车第一股” 滴滴优步“慌了”要合并?

2016-07-25 12:38 中国新闻资讯 点击次数 :

投融界讯 7月21日,滴滴优步被传要停止补贴大战,转而合并;同一天,神州专车的运营主体,神州优车发布《关于股份挂牌并采用做市转让方式的提示性公告》,宣布正式22日挂牌新三板公开转让,成“专车第一股”。专车市场热闹非凡,接下来,市场又会是一个怎样的走势?

神州专车挂牌首日估值飙升

据神州专车在披露的转让说明书中公开的募资情况表明,今年以来共完成了3次融资,共募集资金58.09亿元,估值已达到369亿元。

而在今天早上9:30,“专车第一股”神州优车正式登陆新三板挂牌做市交易,开盘报价为51.80元;开盘后神州优车股价快速上涨,8分钟总市值即冲破400亿元。这也让神州专车市值超过硅谷天堂,成为了新三板新的实业股王。

与滴滴、优步等私家车加盟的C2C模式不同,神州专车采用“专业车辆 专业司机”的B2C模式。

据投融界了解,神州专车是目前网约车平台中唯一接近盈利的一家公司。据公开资料显示,2015年一季度神州专车注册用户为104万,到2016年一季度注册用户数量增长到550万。2016年第一季度单均净收入达41.70元,同比增长268%;同时,单均成本下降到65.11元,同比降低51.78%。单均净收入与单均成本正渐趋接近。加之此次成功挂牌新三板,并且估值大涨,预计将很快实现盈利。

滴滴优步“被合并”或成真

神州专车来势汹汹,滴滴优步倍感压力是难免的,毕竟专车市场这一块大蛋糕,此消彼长。相信这一次,滴滴优步再传“合并”也并非空穴来风。

虽然在合并传言出来后,双方都很快出来做了澄清。滴滴官方回应表示,“我们并无类似计划,也不对市场流言做过多评论”。优步中国高级副总裁柳甄则发布朋友圈回应称,合并一事“纯属谣言,增长很快,我们很忙,无暇回复”。

但是从之前滴滴与快的、58同城与赶集、美团与大众点评、美丽说与蘑菇街等多家企业的合并趋势来看,“澄清”也许只是因为目前合作事宜尚未敲定,对市场暂时性的一个交代而已。一旦合作事宜谈妥,就会有新的一番“交代”。

据业内人士分析,近年来互联网发生的几起大型并购案例,如滴滴快的、58赶集等,都是因为投资方背后起了很大的推动作用,而此次滴滴优步“被合并”,也是因为投资人之间的撮合。而且,梳理了滴滴Uber背后的投资者,不难发现,中国人寿、环球老虎基金高瓴资本等多家投资机构,同时投资了这两家公司,所以,要真被投资方促成合并事宜,也是情理之中。

在投融界看来,资本市场变换莫测,合并、上市、退市、重组……都是很正常的市场现象。而目前专车市场风起云涌,对于消费者而言,也是有利有弊的。一方面,激烈的竞争,会让企业更加注重用户体验,在服务上会有更多的创新与改进,毕竟,目前专车市场依然存在很多不安全因素,让消费者心有余悸;而另一方面,在抢占了市场份额、稳固了市场地位以后,各平台的补贴力度会有所下降,这对于司机跟乘客而言,都需要一个过渡期来适应。

(责任编辑:管理员)
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